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【楽天ランキング1位】 ❤️ラスト1点❤️ Hegeiisy 7mmスプリングユニバーサル ②③④ サスペンション
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【楽天ランキング1位】 ❤️ラスト1点❤️ Hegeiisy 7mmスプリングユニバーサル ②③④ サスペンション

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【楽天ランキング1位】 ❤️ラスト1点❤️ Hegeiisy 7mmスプリングユニバーサル ②③④ サスペンション
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商品の詳細

ご覧頂きありがとうございます( ¨̮⋆)☆☪︎ *.\r☘️新品未使用、送料無料✨\r☘️即日発送(遅くとも1-2日)✨\r☘️即購入OK✨\r 「在庫1点限り、早い者勝ち!」\r ーー他にも多数出品していますーー \r ✍️→#ちょこちむの部屋アイテムこちら\r ✍️→#ちょこちむのアウトドアアイテムはこちら\rーーー--------ー-------\r✴️商品名: Hegeiisy 7mmスプリングユニバーサル\r XJR1300 (305mm, 黒)\r✴️色:商品画像参照\r※基本的に新品未使用品ですが、輸入品の為に箱に凹みや傷があることがあります。\r\r- - - -❇︎商品説明❇︎- - - - \r車種によってカラーの変更等は必要の場合はございます。ご購入前に必ず現車の型式・穴の径・取り付け長などをご確認下さい。最大負荷350kg/pair\r\rXJR1300 ホンダVT750CCDシャドウエース(1997-2003)、VF750スーパーマグナRC21(1984-1987) ヤマハFZX750(1986-1994) スズキVS800イントルーダー(1992-2004)\r\rスズキ GSX400インパルス (GK79A/GK7CA)、イナズマ400 等に適合します。 カワサキ ゼファー400/χ (車体番号:ZR400C)等に適合します。純正より約25mmローダウン、予めご了承ください。\r\rホンダ CB400SF (NC31/NC39/NC42)、CB400SS/CL400等に適合します。 モンキー(ロンスイ車のみ)/ゴリラ (ロンスイ車のみ)に適合します。 ヤマハ XJR400 (4HM/RH02J)、SR400/SR500等に適合します。\rホンダ/ヤマハ/スズキ/カワサキ用のほとんどのモーターサイクルショックアブソーバーにユニバーサルフィット;ダートバイク、ゴーカート、ATV\r\rスプリングとタンク部に同じ色でカラーリング仕上げ、車体の色に合わせコーディネートできます。 取付長さ265mm、305mm、320mm、340mm, 360mm, 370mm, 380mm スプリング外径58mm。ばねの厚いは7 mmである. 上下取り付け穴径/厚さ:アマゾン倉庫出荷のデフォルトは12 mmです。\r0385(99911a)0023
カテゴリー:自動車・オートバイ>>>オートバイパーツ>>>サスペンション
商品の状態:新品、未使用
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:佐川急便/日本郵便
発送元の地域:宮城県
発送までの日数:1~2日で発送

商品の説明

Amazon | Hegeiisy 7mmスプリングユニバーサルATVクワッドダート用
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最新のクチコミ

★★★

下げ幅ちょうど良くて乗り心地よく、価格も安くてとてもよい買い物をしました。

  • ちろりんこ
  • 39歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

乗り心地は純正スプリングと比べて悪くなります。アスファルトの継ぎ接ぎなど低速走行ではあまり感じませんが、50km/h以上での走行時はローダウン特有のバタつきを感じます。 特に高速道路では揺れもですが、ロードノイズが大きいですね。 純正のしなやかさは完全に無くなります。 バンプラバーを突き上げる事はないですが、ローダウンにする際はこのあたりを覚悟しておいてください。 見た目は程よく落ちて格好いいのですがね・・・。 CX30の場合、ウインカーが低い位置にあるのですが、付けた日に地面からウインカーの縁下(枠の下面)までを計ったら36cmでした。 保安基準が35cm似上なので、1cmしか余裕代がないですね。 取り付け後走行5000KmくらいからR側より異音が出始めました。 低速走行(徐行〜)で少しの揺れでスプリングの捩れるような異音です。 左右を組み換えたり、シートにグリスを塗ったりとやってみても効果なし。

  • ねった
  • 27歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

取り付けはまだですが、使用するのがとても楽しみな商品です♪迅速な発送はとても嬉しかった^^

  • あずき1339
  • 35歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

配送手配のスピードに驚きと感激。 未装着なので使用感は別途記載します(笑) 装着楽しみ

  • うずらだ
  • 23歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

商品発送 満足です 商品取り付けは業者の方に頼みましたが、 ほぼ 一日作業でしたね シエンタは かなり難しいと言われました。 しかし 商品はスーパーダウンサスなので 完璧の仕上がってます。 乗り心地はノーマルよりソフトです 耐久性は まだ わかりません。

  • ぺこら7029
  • 31歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

レジアスエース200系四型に取り付けました。 四駆なので当初の設定からケツ下がりだったのでいつもどんだけ荷物つんでる!って突っ込まれてましたがこれで解決しました。 特にベットキッドとヒッチメンバーをつけているのでスペアタイヤが出ない状態でしたが解消しました。 乗り心地もとてもよくなりましたが、少しふわふわ感がする気がします。 あとはショックがどれぐらい耐久性があるかが不安です。 結局大満足です。 追伸 取り付けは簡単ですが板ばねの前後にデカいクリップがついていますが外すのは簡単ですが、戻すのが非常に難しかったので車をいじりなれている人かお抱え業者がいないと厳しいと思います

  • にゃんこ111999
  • 39歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

RSRのスーパーダウンサス位落ちますね 有り難う御座いました

  • ベルジュン1013
  • 27歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

他のメーカーの1インチアップで、リアの突き上げ感があり、シーエルリンクさんのサスペンション購入しました。 突き上げ感はなくなり、乗り心地がよくなりました! 1インチアップキットでもこれだけ違いがあるとは、思いませんでした! シーエルリンクさんのJB64への思いが伝わります! これからも良い製品お願いします

  • yoko2099
  • 35歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

こちらからの問い合わせにも迅速に対応して頂きありがとうございました。 今回で3度目の取り引きでしたが いつも気持ちの良い対応をして頂いてます。

  • 306531
  • 43歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

緑色のサスペンションが気に入りました 購入してよかったです

  • mi-10
  • 31歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★

当方、ミニバンにRSRダウンサスを入れています。特にハンドルを切っての段差で、ギシギシと音がしておりスプリングチューブで対処しようと購入、フロントはSがベストサイズでした。以前MMとMを購入したのですが、MMはリアで何とか付けれる位、Mはフロントではやや甘い、リアではややきついという感じです。実寸より1~2mm小さいサイズがお勧めです。

  • issonn
  • 39歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

車高もかなり上がり、乗り心地も純正状態とあまり変わらず満足してます。 車種専用設計なのにフロントの取り付け時に加工が必要で、かなり大変でした。 値段が高くなってもいいと思うのでフロントスタビも調整式スタビか延長ステーを付けて貰いたいです。

  • y.m3927
  • 47歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

素人の私でもとても簡単に取り付けられました。 私のジムニーはリアのウインドウにステッカーが貼ってあるので、ワイパーを動かすことが皆無だったので、外したいなと思っていました。 ガラコを常に塗っているのでワイパーレスでも全く困りません。

  • mitsi37
  • 35歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

FAFスプリング指名買いです。クリッパーDR17Vの4WDターボ車に装着。ハッキリとわかるほど乗り心地が良くなりました。路面からの突き上げがマイルドになった感じがします。カーブを曲がる時もロールせず不安定さや恐怖感はありません。それなのに足回りが硬いわけじゃないところが不思議です。この辺が長年のノウハウなんでしょうね。リアの左右のズレを心配していましたがほとんどありませんでした。本当にスプリング交換とアライメント調整だけでワンランクアップした乗り心地になり、これから数年、毎日乗る事を考えるとコスパが非常に高いと思います。スプリングで35mmアップ、タイヤホイール交換でさらに15mmアップして実測でジャスト50mmアップしたので、初めて乗り込む時に「あ、高くなった」と感じました。運転中も周りを見下ろす感じが楽しいです。ジムニーをはじめ、オフロード車を2台乗り継ぎましたが、余程のクロカン遊びをしない限り、荷物がたくさん積めて車中泊もできる軽箱バンをリフトアップするのも有りだと思います。ひと昔前の国産オフロード四駆車の最低地上高が195mmだった時代の事を考えると、ノーマルの150mmから200mmにリフトアップしてオフロード系タイヤホイールを履かせた愛車は最高のおもちゃになりました。たまたま私の車を見た事が無い友人が街中でこの車を見かけて「リフトアップしてめっちゃカッコイイ車が走ってるなと思ったらあんたのかい!」って言われたのが最高の褒め言葉です。

  • 55ミナ55
  • 43歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

めちゃくちゃ固いです。乗り心地悪いので、はっきり言って後悔しています。

  • morimoribanana
  • 51歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品